Раздел не найден
Масло моторное 10w40 G-Profi SL NEO 20л КАМАЗ
KAMAZ G-Profi Service Line NEO 5W-30, 10W-40
РЕКОМЕНДОВАНО И ОДОБРЕНО ПАО «КАМАЗ»
KAMAZ G-Profi Service Line NEO 5W-30, 10W-40 – всесезонные синтетические моторные масла,
рекомендованы ПАО «КАМАЗ» для применения в тяжелонагруженном дизельном двигателе нового поколения
КАМАЗ Р6, а также в двигателях, удовлетворяющих экологическим стандартам от Евро-3 до Евро-5 (без
сажевых фильтров (DPF)), в том числе с системами EGR и SCR. В рецептуре моторного масла используется
синтетическое базовое масло с высоким показателем индекса вязкости, что дает продукту отличные вязкостно-температурные свойства. Это обеспечивает высокую стабильность масляной пленки, которая надежно
защищает детали двигателя при экстремально высоких нагрузках, а также стабильный запуск в условиях низких
температур.
Значительный запас щелочного числа (TBN=15,3 мг KOH/г) дает возможность увеличить межсервисный
интервал, так как способность бороться с продуктами сгорания топлив, кислотами и защищать детали двигателя
от отложений выше, чем у среднестатистического моторного масла. Это особенно важно при частой работе
техники в тяжелых условиях, связанных с использованием топлив переменного качества или передвижением по
дорожным покрытиям различных категорий.
Применение
Моторные масла KAMAZ G-Profi Service Line NEO разработаны совместно со специалистами ПАО «КАМАЗ» и
рекомендованы ПАО «КАМАЗ» для применения в двигателях КАМАЗ Р6 на интервале 120 000 км (при условии
эксплуатации техники по первой категории). Также продукт рекомендован для двигателей экологического класса
от Евро-3 до Евро-5 (без сажевых фильтров (DPF)), в том числе с системами EGR и SCR тяжелой грузовой
шоссейной, внедорожной и специальной техники марки КАМАЗ и автобусов НЕФАЗ.
Преимущества
§ Моторное масло разработано специально под технические требования двигателя КАМАЗ Р6,
утвержденный интервал составляет 120 000 км (при эксплуатации техники по первой категории);
§ Запас щелочного числа обеспечивает стойкость масла к продуктам сгорания топлив нестабильного
качества;
§ Максимальный контроль за сажеобразованием в системе двигателя снижает риск масляного голодания;
§ Минимальное образование отложений в системе двигателя за счет высокой стойкости к окислению
синтетического базового масла;
§ Высокие противоизносные свойства надежно защищают детали двигателя в условиях граничного трения
(минимальная толщина масляной пленки между сопряженными деталями);
§ Отличные вязкостно-температурные свойства обеспечивают стабильный запуск в условиях
низкотемпературного климата.
Одобрения
§ ПАО «КАМАЗ» для двигателей Р6
§ ПАО «КАМАЗ» для двигателей V8 (с увеличенным интервалом смены)