Машина для противобледенительной обработки воздушных судов «РУБЕЖ»

Описание:

Деайсер «РУБЕЖ» - специализированная машина для противообледенительной обработки воздушных судов, разработанная с учетом требований эксплуатации в российских аэропортах. Автомобиль изготовлен предприятием АО "МАСС ГРУПП".

Машина выполнена на базе серийного шасси KAMAZ-65658 (6x2) и предназначена для проведения противообледенительной обработки воздушных судов в условиях интенсивной эксплуатации и переменных климатических факторов.

КЛЮЧЕВЫЕ ОСОБЕННОСТИ:

• Автономная работа спецоборудования от отдельного двигателя - независимо от режима работы шасси
• Монотопливная схема: дизельное топливо для всех систем упрощает эксплуатацию и снижает риск ошибок при заправке
• Увеличенные объёмы баков - 10 500 л общей ёмкости обеспечивают работу в течение полной смены без дозаправки
• Пластинчатые насосы сохраняют вязкостные характеристики ПОЖ Тип IV, что критично для эффективной обработки воздушных судов
• Гидравлическая система выполнена на базе российского оборудования - полная независимость сервисного обслуживания
• Точный учёт расхода через расходомеры с распечаткой чека после каждого обслуженного воздушного судна

СИЛОВАЯ СХЕМА

Привод всех рабочих систем осуществляется от дополнительного автономного дизельного двигателя ММЗ-243 с водяным охлаждением. Такое решение обеспечивает независимую работу спецоборудования от шасси, сохранение транспортной скорости и стабильную работу в пиковые периоды. Шасси оснащено дополнительным топливным баком объемом 700 л.

БАКИ ДЛЯ ЖИДКОСТЕЙ

В машине установлена трёхбаковая система общей ёмкостью 10 500 л:

СОСТАВ БАКОВ	КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Вода - 5 000 л ПОЖ Тип I - 3 500 л ПОЖ Тип IV - 2 000 л	Нержавеющая сталь с термоизоляцией Штуцеры закрытой заправки и слива Люки для открытой заправки и обслуживания Мощность системы нагрева - 300 кВт

ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ПОДЪЁМНИК

ПАРАМЕТРЫ	БЕЗОПАСНОСТЬ
Максимальная высота форсунки - до 21 м Высота подъема кабины оператора - до 11 м Вращение стрелы - до 335° Угол вертикального подъёма - до 65°	Система аварийного ручного управления подъёмником Допустимая скорость ветра при работе - до 21 м/с Противоскользящий настил на крыше техотсека Лестница для безопасного доступа на крышу

КАБИНА ОПЕРАТОРА

Закрытая кабина оператора обеспечивает комфортные и безопасные условия работы при любых погодных условиях. Конструкция корзины обеспечивает высокий уровень обзора и безопасную работу вблизи воздушного судна.

Управление:

• Пульт управления подъёмником
• Пульт управления форсункой и подачей рабочей жидкости

Оснащение:

• Отопитель Webasto, система вентиляции
• Прожекторы освещения рабочей зоны, стеклоочистители

НАСОСНАЯ ГРУППА И ФОРСУНКА

Пластинчатые насосы высокого ресурса обеспечивают регулируемое давление и расход. Производительность: вода и ПОЖ Тип I - до 300 л/мин, ПОЖ Тип IV - до 200 л/мин. Форсунка обеспечивает плавную регулировку от сплошной струи до конусного режима распыления.

СИСТЕМА СМЕШИВАНИЯ И УЧЁТА РАСХОДА

Система пропорционального смешивания обеспечивает автоматическое приготовление рабочего состава из ПОЖ Тип I и воды с шагом 5%. Электромагнитные и вихревые расходомеры фиксируют расход по каждой линии - как через основную форсунку, так и через пистолет нижнего облива. По итогам каждой обработки печатающее устройство формирует документальный чек.

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ

Управление машиной ведётся с двух панелей промышленного исполнения (пыле- и влагозащита):

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ В КАБИНЕ ОПЕРАТОРА	ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ В КАБИНЕ ВОДИТЕЛЯ
Управление подъёмником Управление форсункой Управление подачей рабочей жидкости	Контроль уровня и температуры жидкостей (вода, ПОЖ Тип I, ПОЖ Тип IV) Контроль температуры воды и смеси, подаваемых на обработку ВС Контроль концентрации смеси Учет расхода воды и ПОЖ, выданных на обработку ВС Контроль состояния системы подогрева жидкости

Печатающее устройство позволяет распечатывать необходимое количество чеков после каждого обслуживания воздушного судна (ВС)

СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ

• Автоматическое пожаротушение в техническом отсеке + дополнительные ручные огнетушители
• Аварийная система ручного складывания подъёмника
• Видеоконтроль - 4 IP-камеры
• Панели управления - промышленный класс пыле-и влагозащиты.

Технические характеристики

• Модель
  

  Базовое шасси

  КАМАZ-65658 6х2

  
  
• Двигатель
  

  Модель двигателя	KAMAZ-689.510-400
  Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)	287 (390)
  Расположение и число цилиндров	рядное, 6
  Тип двигателя	четырехтактный, дизельный с турбонаддувом и ОНВ

  
  
• Коробка передач
  

  Тип	автоматизированная, 12-ступенчатая

  
  
• Габаритные размеры, мм
  

  Длина, мм	12059
  Ширина, мм	2644
  Высота, мм	4600

  
  
• Оборудование
  

  Видеоконтроль	4 IP камеры
  Вращение телескопической стрелы, град.	335
  Выдвижение телескопической стрелы, м	до 11
  Допустимая скорость ветра, м/с	21
  Конфигурация	3-баковая
  Максимальная высота кабины оператора, м	11
  Максимальная высота форсунки, м	21
  Максимальный угол вертикального подъёма, град.	до 65
  Мощность автономной системы нагрева, кВт	300
  Объём баков, л
  - для воды	5000
  - для ПОЖ Тип I	3500
  - для ПОЖ Тип IV	2000
  Привод всех рабочих систем	дополнительный двигатель ММЗ-243
  Производительность насосов (на форсунку), л/мин	до 300
  Расходомеры	электромагнитные и вихревые
  Тип насосов	пластинчатые

Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.