Телефон отдела продаж в Тюмени
Насос ГУР
В нашем ассортименте такие насосы всегда имеются, в сборе и с бачком – можно сразу ставить в машину и отправляться в путь. Агрегаты новенькие, оригинальные, полностью комплектные и без дефектов, соответствующие всем заявленным параметрам. И цена самая выгодная – от официального дистрибьютора марки КАМАЗ по всему региону.
Артикул:
ШНКФ453471.021-10-17
Артикул:
ZYB-1825L/872-3
Артикул:
ZYB-1816L/275A СБ
Насос гидроусилителя руля КАМАЗ ЕВРО-3 дв.CUMMINS ( ZF 7685955138) продается с муфтой ZYB-1012L/167-
Артикул:
ZYB-1516L/715A-3 СБ
Артикул:
4310-3407200-11
Артикул:
6520-3407200-01
Артикул:
ZYB-1816L/2128
Артикул:
ZYB-1516L/715A-3
Артикул:
КТС4679418
Артикул:
6531-3407200
Артикул:
ШНКФ453471.021
Артикул:
6520-3407200-02
Артикул:
6540-3407200-61
Артикул:
ZYB-1816R/817-3
Артикул:
4310-3407200-02
Артикул:
6540-3407200
Артикул:
4891342
Это довольно универсальный насос для рулевой системы грузовых автомобилей. Используется для подпора масла в системе, что облегчает управление движением и повышает маневренность машины. Монтируется насос ГУР в развал блока цилиндров, функционирует с отбором мощности коленвала основного привода. Принцип работы прост: рабочая жидкость (по умолчанию это масло) под напором насоса закачивается в полость цилиндра и давит на поршень, создавая усилие на валу рулевой сошки. Так облегчается поворот управляемой пары колес в нужную сторону.
Конечно, этот насос представляет собой не одну деталь, а сборный агрегат сравнительно небольших размеров. Там есть вал, корпус с крышкой, коллектор, бачок с крышкой (и с пружиной, а еще с трубкой), ротор и статор, распределительный диск, пластина, два клапана, фильтры и подшипники, манжеты, а также гайки и прочий крепеж. Продается насос в сборе, весит 7,2 кг. Вращение – в левую сторону, со скоростью от 500 до 4800 об/мин.
Типичные неисправности гидроусилителя
Если поддержка гидроусилителя заметно ослабла, усилился шум или начались перебои, это может быть следствием падения уровня масла, засорения фильтра или появления воздуха в гидросистеме. Соответственно, не надо сразу покупать новый насос ГУР – масло можно добавить в бачок, забитый фильтр – поменять, а воздух удалить. Если своими силами привести в нормальное состояние гидроусилитель руля не получилось – прямая дорога в сервисный центр. И там тоже не всегда меняют насос ГУР – возможен и восстановительный ремонт, иные виды ремонтных работ.
Когда ситуация выяснилась и нужен новый агрегат, купить или заказать его можно по артикулу (индексу) либо техническому названию.
Обычно такие узлы в сборе покупают автовладельцы либо механики, уже зная куда и как ставить. Аналогичные насосы ГУР входят в комплектацию некоторых моделей автобусов, как и другие узлы от КАМАЗ. Они зарекомендовали себя на практике, пользуются заслуженной популярностью и широко распространены не только в отечественных автопарках.